世界衛生組織(WHO)一份最新報告首次給噪音污染這種此前被人忽視的環(huán)境污染因素定了罪。根據世衛組織對歐洲國家的流行病學(xué)研究，噪音污染已經(jīng)成為空氣污染之后影響人體健康的環(huán)境因素。過(guò)度暴露在噪音污染中，不僅會(huì )嚴重影響心理健康，也會(huì )增加患心臟病等疾病的風(fēng)險。
危害僅次于空氣污染
3月底，世衛組織和歐盟合作研究中心公開(kāi)了一份關(guān)于噪音對健康影響的全面報告《噪音污染導致的疾病負擔》。這是近年來(lái)對噪音污染研究最為全面的一份報告。盡管其對象是歐洲尤其是西歐發(fā)達國家，但它卻是第一次指出噪音污染不僅只讓人感到煩躁，睡眠不好，而且會(huì )引發(fā)或觸發(fā)心臟病、學(xué)習障礙和耳鳴等疾病，進(jìn)而減少人的壽命。報告提出，成年歐洲公民因為暴露在聲音污染中而每年損失了160萬(wàn)個(gè)健康生命年。如果去除重復計算，哪怕是保守數字那也是100萬(wàn)個(gè)健康生命年。相比之下，人所皆知的環(huán)境污染因素空氣污染在歐洲造成的壽命損失年為450萬(wàn)年，聲音污染僅次其后。
這里所說(shuō)的“健康生命年”(Healthy Life Years，HLY)是歐洲地區用以計算人群健康程度的一個(gè)指標。這個(gè)指標將死亡率與發(fā)病率結合一起，計算一個(gè)人剩余的健康無(wú)疾病的年份數量。它可以作為計算特定人群整體健康水平的指標。
噪音污染給人體帶來(lái)的健康風(fēng)險可以用一個(gè)金字塔三角形來(lái)表示，金字塔最底層，受到影響人數最多的噪音影響是產(chǎn)生“不舒服感”，比如導致擾民的情況。再往上一層是導致“壓力”。再往上就出現了“風(fēng)險因素”，引起包括如血壓、膽固醇、葡萄糖等身體因素的疾病風(fēng)險，再上一層就是“疾病”，比如能引起睡眠失調、心血管疾病等，而金字塔的最頂層就是可怕的“死亡”。
“噪音污染不僅滋擾環(huán)境，而且也是公共健康的一大威脅。”WHO歐洲地區總監雅克伯(Jakab)反復強調這一點(diǎn)。正如報告所指出的，在歐洲地區，噪音污染導致的疾病負擔程度僅次于空氣污染。
不光只是“煩人”
這份最新報告顯示，噪音污染使一定人群的正常壽命減少了，導致這一情況的最主要因素是心血管疾病。心血管疾病包括缺血性心臟疾病(以心臟病突發(fā)為典型)、高血壓和中風(fēng)。目前，尚無(wú)證據顯示噪音污染和中風(fēng)之間的關(guān)系，但噪音污染與前兩者的關(guān)系卻有多項研究證據。
噪音污染會(huì )升高血壓、增加壓力荷爾蒙的血液濃度，即使暴露于噪音中的人處于睡眠狀態(tài)，他也一樣會(huì )受到影響。如果長(cháng)期暴露在噪音污染中，這些癥狀就會(huì )不斷積累，導致血管凝固，引發(fā)心臟病。
WHO的專(zhuān)家認為，交通噪音和缺血性心臟疾病的聯(lián)系是最明顯的。長(cháng)期暴露在交通和飛機噪音中也會(huì )增加患高血壓的可能性。WHO噪音污染項目協(xié)調人洛克·金(Rok Him)接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，歐洲人每年因與噪音污染相關(guān)的心臟病而產(chǎn)生的總健康生命年為6.1萬(wàn)年，噪音污染每年會(huì )導致約3000人死亡。盡管一般認為心臟病是噪音污染導致的最嚴重的疾病，但這種環(huán)境污染引發(fā)的最廣泛的影響還是干擾睡眠歐洲人每年因此而損失了90萬(wàn)個(gè)健康年。
噪音污染產(chǎn)生的另一個(gè)范圍廣泛的負面作用便是人們常說(shuō)的“惱人”。噪音對人心理上的干擾可能并不會(huì )帶來(lái)直接的疾病，但是會(huì )對人的心理造成嚴重影響。噪音干擾可能讓人產(chǎn)生憤怒、失望、不滿(mǎn)意、無(wú)助、抑郁、焦慮、分心、疲憊等負面心理，也可能導致壓力相關(guān)的心理癥狀如疲憊。根據相關(guān)報告，噪音干擾產(chǎn)生的總健康生命年達到了58.7萬(wàn)年。再其次的影響分別為對學(xué)校兒童造成的認知受損或學(xué)習障礙(4.5萬(wàn)年)，以及耳鳴(2.2萬(wàn)年)。
交通噪音影響最大
歐盟國家已經(jīng)給夜間噪音設立了最高40分貝的限制。這相當于在圖書(shū)館里聽(tīng)到的聲音。對于剛加入歐盟的東歐國家，其夜間噪音限制目前為55分貝。目前，WHO的科學(xué)家們還在收集更多的數據，希望能夠令歐盟可以立法對一天24小時(shí)的噪音污染進(jìn)行限制。歐盟計劃在2013年公布《2002歐洲噪音指令》的修訂版。
根據最新這份報告，歐洲的噪音來(lái)源是多方面的，影響最大的還是交通，如道路、鐵路和飛機的噪音，此外建筑和工業(yè)的噪音也十分之多。對于目前如何降低噪音污染，洛克·金表示主要有三種方法：最有效的方法是讓交通工具更安靜;其次是在繁忙道路和居民區之間設立噪音帶，或者使用低噪音的輪胎或半柔性的路面材料;最后，對于個(gè)人而言，可以在自家安裝雙面玻璃之類(lèi)的隔音材料減少噪音污染。
洛克·金表示，歐盟是目前世界上首個(gè)對噪音污染采取重要行動(dòng)的主要經(jīng)濟體，美國此前也有過(guò)環(huán)境保護的噪音控制項目，但是在1982年被里根總統所取消，此后再未提及過(guò)。不過(guò)，據悉美國國會(huì )目前正在組織這一問(wèn)題的研討會(huì )。在世界很多其他地方還缺乏檢測和數據采集，WHO還尚無(wú)法進(jìn)行全球性的調查。
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