大型機房噪聲污染的來(lái)源及噪音處理方法
大型機房噪聲污染的來(lái)源及噪音治理方法？
我們都知道到大型機房噪聲污染是十分嚴重的，因此，噪音治理也成為了每個(gè)企業(yè)的重中之重。然而，往往卻得不到想要到結果，令人頭疼不已，那么有什么好的辦法呢？沈陽(yáng)青誠靜禾環(huán)保工程有限公司建議你從兩個(gè)方面入手解決：
1.噪聲污染的來(lái)源
從環(huán)境保護的角度來(lái)說(shuō)，凡是干擾人們正常休息、學(xué)習和工作的聲音統稱(chēng)為噪聲。如機器的轟鳴聲，各種交通工具的馬達聲、鳴笛聲、人的嘈雜聲及各種突發(fā)的聲響等，均稱(chēng)為噪聲。 噪聲污染屬于感覺(jué)公害，它與人們的主觀(guān)意愿有關(guān)，與人們的生活狀態(tài)有關(guān)，因而它具有與其他公害不同的特點(diǎn)，城市環(huán)境噪聲主要是由運行中的各種工業(yè)設備產(chǎn)品噪聲以及人群活動(dòng)噪聲向周?chē)瞽h(huán)境輻射而產(chǎn)生。在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中使用固定機械設備產(chǎn)生工業(yè)噪聲，在建筑施工過(guò)程中產(chǎn)生建筑施工噪聲，各種交通工具運行產(chǎn)生交通運輸噪聲，除此之外，還有各種人為活動(dòng)產(chǎn)生的社會(huì )生活噪聲。據近年的統計，在影響城市環(huán)境的各種噪聲來(lái)源中，工業(yè)噪聲來(lái)源比例約占8%-10%;建筑施工噪聲影響范圍在5%左右，因施工機械運行噪聲較高，施工時(shí)間不加控制近年來(lái)擾民現象較頻繁;交通噪聲影響比例將近30%，因交通工具運行噪聲大，又直接向環(huán)境輻射，對生活環(huán)境干擾較大;社會(huì )生活噪聲影響面最廣，已經(jīng)達到城市范圍47%，是干擾生活環(huán)境的主要噪聲污染源。
2.噪聲處理
構成噪聲污染有聲源、聲音傳播途徑與接收者二要素，控制噪聲污染可從這二方面著(zhù)手：降低聲源噪聲;在傳播途徑上控制噪聲。 為實(shí)現”環(huán)境保護目標和2010年長(cháng)遠目標，環(huán)境噪聲污染控制的目標是：環(huán)境保護重點(diǎn)城市環(huán)境噪聲總體水平到2000年保持在1995年水平，城市區域環(huán)境噪聲和交通噪聲污染程度不再惡化;區域環(huán)境噪聲達標率提高10個(gè)點(diǎn)，重點(diǎn)城市環(huán)境噪聲達標區覆蓋率達到60%。 由于我國經(jīng)濟建設和城市發(fā)展都將保持較快的增長(cháng)速度，可以預料環(huán)境噪聲污染加劇的趨勢仍然存在。盡管制定頒布了有關(guān)環(huán)境噪聲污染防治的法律法規和標準，但法律還得靠人去執行?？刂骗h(huán)境噪聲污染的關(guān)鍵是防止新的噪聲污染源產(chǎn)生和降低已有的噪聲污染源的強度。從現實(shí)情況分析來(lái)看，控制社會(huì )生活噪聲和交通噪聲污染是“九五”期間環(huán)境噪聲污染防治工作的重點(diǎn)。 按照我國環(huán)境噪聲污染控制管理的現狀和實(shí)際需求，“九五”期間環(huán)境噪聲處理工作的主要思路是：以交通噪聲和社會(huì )生活噪聲污染防治為重點(diǎn)，同時(shí)加強對建筑施工噪聲和工業(yè)噪聲的管理，減少環(huán)境噪聲擾民，積極建設和規范管理城市環(huán)境噪聲達標區，使重點(diǎn)城市環(huán)境噪聲總體水平不再惡化，力爭部分城市和地區聲環(huán)境質(zhì)量有所改善。
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